机器人焊接水密门/船舱门板
 2021/09/30 | 阅读次数:541

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定义

1、设置在水密舱壁上,具有水密性的门。   

2、符合水密要求的各种门的统称。根据门板厚度和楔形把手的多少,一般有重型水密门和轻型水密门之分。

简介

防止船体一旦破裂时可抵挡船体的浸水。此等布置的效能受多项因素影响,但必要的是确保在破裂情况出现时或在差不多紧接破裂情况出现后,分隔舱壁上的任何水密门均予关闭。同样必要的是限制设于分隔舱壁上的出入开口的数目,并且对为关闭该等开口而设的水密门的操作,实施极严格的控制。

类型

 船舶舱壁甲板以下的水密舱壁上的出入口需设置水密门,其形式有滑动式、铰链式和滚动式。

       1、铰链式水密门

       要求在门的两侧均能迅速开启和关闭。

       2、滑动式水密门

       用钢板制成。按滑动方向,有横动式和竖动式两种;按操纵方式有手动操纵和动力操纵两种。(手动关门的时间不超过90秒,动力关门的时间不超过60秒。)

       滑动式水密门按其结构可分为竖动式和横动式,按其操纵方式可分为手动和动力操纵两种形式。

a、手动滑动式水密门

      目前,常用的手动滑动式水密门两种形式,A型水平滑动式水密门;B型垂直滑动式水密门。这两种门均为手动机械传动,但只能在门的一侧用手摇动扳手,经传动轴带动齿条来操纵门的开启和关闭。该门的门板、门框、门框座、导向板及传动装置等主要零件采用钢质材料,其中门框可以采用铸钢或钢材焊接,门滑条则采用黄铜。该门主要用于甲板间分隔货舱的水密舱壁上。

b、液压滑动式水密门

      常用的液压滑动水密门有两种:一种为手液压滑动式水密门;另一种为电动液压控制的动力滑动式水密门。

      手动液压滑动式水密门为水平滑动式门,如图所示。,该门的液压系统配有三套手动操纵装置,可以在门的两侧及上甲板某一位置分别各自操纵门的开启和关闭。每套手动操纵装置均有手摇泵和手动换向阀。该门的门板、门框座板、导向板等为钢质焊接件,门框为铸钢件。该门可用于甲板间分隔货舱的水密舱壁上。

      动力滑动式水密门的结构与手滑动式水密门相似,但门的操纵系统有明显的区别。动力滑动式水密门设有独立的液压泵组、蓄压器及油箱等设备。操纵系统内设有电磁换向阀,因此可以由设置在门两侧的按钮操纵门的开启和关闭,而在驾驶室只能遥控操纵门的关闭,同时在操纵系统内配有三套手动操纵装置,每套手动操纵装置均有手摇泵和手动换向阀,并分别设置于门的两侧和上甲板上,用于操纵门的开启和关闭。

使用要求

船上使用的水密门有如下三级:

      一级——铰链门;二级——手动滑动门;三级——动力兼手动滑动门。

      船上所有的水密门在航行中均应保持关闭,因工作需要而在航行中必须开启时,应做到随时可以关闭。水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动操纵的,凡在航行中使用的,应每天进行操作。 在航行中滑动式水密门要定期检查,每周至少一次。

公约和规范对水密门的使用要求

 1、水密门应为滑动门或铰链门。任何水密门操作装置,无论是否为动力操作,均须于船舶横倾15°时能将水密门关闭。

 2、机舱与轴隧间舱壁上应设有滑动式水密门,水密门的关闭装置应能两面操纵和远距离操纵。在远距离操纵处应设有水密门开关状态的指示器。